第七十三回 全队出动
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飞机维护是一项非常细致的工作，任何疏忽大意都可能导致难以预料的后果，甚至危及飞行安全。因此，机务中队维护工作必须严格按照操作规程进行。机务人员每次上飞机开始工作前，都要对携带的全部工具进行认真清点。维护工作结束时也同样要进行再次清点。不允许将工具留在飞机上。
我们特设分队的每个特设员都配备有一个小小的铁盒子工具箱，配备有各种专用工具，就连擦拭机件的抹布也是专门配备的，抹布上还印有所属飞机的编号。小工具箱上飞机做维护工作时自己带去，工具箱平时上了锁，一般不得随意使用里面的工具。领用工具采用以旧换新制度，保持工具的固定数，没有多余，也不缺少一样。
记得有一天，机场上刮着大风。中午时分，大家清点工具准备回营房。这时，特设员小候说他有一块抹布不见了。我们同机组的几个战友立即帮助寻找。但是找遍了可能丢失的地方，还是没有找到这块编号为3487的抹布。无奈之下，只得将丢失抹布的情况向分队长作了报告。分队长对这件事很重视，当即发动全分队的人寻找，但仍然没有找到。
一块小小的抹布惊动了中队长。吃过午饭后，中队长下令全中队放弃午休，全部上机场继续寻找。全中队一百多人花了一个钟头仍然没有找到。
由于那天机场风大，经分析认为可能是被风吹跑了。但是，分析不能成为依据，只有找到实物，才能证明分析是否正确。万一留在飞机上，就有可能成为影响安全的事故隐患。于是，中队长下令扩大搜寻范围至周边一公里，最后终于在离飞机几百米远的草丛中找到了这块抹布。全中队人这才鸣金收兵。
为这件事，特设员小候受到了中队长的严肃批评，他自己更是因为不慎给全中队带来的麻烦十分懊恼和悔恨。
中队通过这件事，对全队干部战士进行了很现实很有针对性的安全意识和操作规程教育。这个部队就是这样，时刻把“保证飞行安全”当作重中之重，训练和培养了机务人员细致和负责任的工作作风。
当时有些人认为，小小的一块抹布不至于影响飞行安全，中队长发动全中队寻找抹布有小题大作之嫌。其实，恰恰是有这种认识的人，正是各类安全事故频发的根源。部队重视安全，不放过任何疑点和安全漏洞，这样作是正确的和必须的。维护飞机的操作规程是吸取前人的经验甚至是血的教训制定出来的。据说以前兄弟部队就曾经发生过抹布堵塞油门造成重大事故的个案。还有由于一个小螺钉没有拧紧致使操纵失灵造成重大事故的先例。
就在我们来部队之前的一年，本单位的一位机械师因为在检修飞机时疏忽，忘记上一个螺钉，飞机在地面试车时发生意外，致使飞机严重受损，给国家财产造成很大损失，后来被军事法庭判了几年刑。这样的教训极为深刻！
因此，高度重视安全，一丝不苟的工作作风是每个机务人员应该具备的。我们在这样的部队服役，养成了谨慎和细致的工作习惯。这种工作习惯后来也成为受益匪浅的财富伴随我们的人生几十年。
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飞机维护是一项非常细致的工作，任何疏忽大意都可能导致难以预料的后果，甚至危及飞行安全。因此，机务中队维护工作必须严格按照操作规程进行。机务人员每次上飞机开始工作前，都要对携带的全部工具进行认真清点。维护工作结束时也同样要进行再次清点。不允许将工具留在飞机上。
我们特设分队的每个特设员都配备有一个小小的铁盒子工具箱，配备有各种专用工具，就连擦拭机件的抹布也是专门配备的，抹布上还印有所属飞机的编号。小工具箱上飞机做维护工作时自己带去，工具箱平时上了锁，一般不得随意使用里面的工具。领用工具采用以旧换新制度，保持工具的固定数，没有多余，也不缺少一样。
记得有一天，机场上刮着大风。中午时分，大家清点工具准备回营房。这时，特设员小候说他有一块抹布不见了。我们同机组的几个战友立即帮助寻找。但是找遍了可能丢失的地方，还是没有找到这块编号为3487的抹布。无奈之下，只得将丢失抹布的情况向分队长作了报告。分队长对这件事很重视，当即发动全分队的人寻找，但仍然没有找到。
一块小小的抹布惊动了中队长。吃过午饭后，中队长下令全中队放弃午休，全部上机场继续寻找。全中队一百多人花了一个钟头仍然没有找到。
由于那天机场风大，经分析认为可能是被风吹跑了。但是，分析不能成为依据，只有找到实物，才能证明分析是否正确。万一留在飞机上，就有可能成为影响安全的事故隐患。于是，中队长下令扩大搜寻范围至周边一公里，最后终于在离飞机几百米远的草丛中找到了这块抹布。全中队人这才鸣金收兵。
为这件事，特设员小候受到了中队长的严肃批评，他自己更是因为不慎给全中队带来的麻烦十分懊恼和悔恨。
中队通过这件事，对全队干部战士进行了很现实很有针对性的安全意识和操作规程教育。这个部队就是这样，时刻把“保证飞行安全”当作重中之重，训练和培养了机务人员细致和负责任的工作作风。
当时有些人认为，小小的一块抹布不至于影响飞行安全，中队长发动全中队寻找抹布有小题大作之嫌。其实，恰恰是有这种认识的人，正是各类安全事故频发的根源。部队重视安全，不放过任何疑点和安全漏洞，这样作是正确的和必须的。维护飞机的操作规程是吸取前人的经验甚至是血的教训制定出来的。据说以前兄弟部队就曾经发生过抹布堵塞油门造成重大事故的个案。还有由于一个小螺钉没有拧紧致使操纵失灵造成重大事故的先例。
就在我们来部队之前的一年，本单位的一位机械师因为在检修飞机时疏忽，忘记上一个螺钉，飞机在地面试车时发生意外，致使飞机严重受损，给国家财产造成很大损失，后来被军事法庭判了几年刑。这样的教训极为深刻！
因此，高度重视安全，一丝不苟的工作作风是每个机务人员应该具备的。我们在这样的部队服役，养成了谨慎和细致的工作习惯。这种工作习惯后来也成为受益匪浅的财富伴随我们的人生几十年。
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飞机维护是一项非常细致的工作，任何疏忽大意都可能导致难以预料的后果，甚至危及飞行安全。因此，机务中队维护工作必须严格按照操作规程进行。机务人员每次上飞机开始工作前，都要对携带的全部工具进行认真清点。维护工作结束时也同样要进行再次清点。不允许将工具留在飞机上。
我们特设分队的每个特设员都配备有一个小小的铁盒子工具箱，配备有各种专用工具，就连擦拭机件的抹布也是专门配备的，抹布上还印有所属飞机的编号。小工具箱上飞机做维护工作时自己带去，工具箱平时上了锁，一般不得随意使用里面的工具。领用工具采用以旧换新制度，保持工具的固定数，没有多余，也不缺少一样。
记得有一天，机场上刮着大风。中午时分，大家清点工具准备回营房。这时，特设员小候说他有一块抹布不见了。我们同机组的几个战友立即帮助寻找。但是找遍了可能丢失的地方，还是没有找到这块编号为3487的抹布。无奈之下，只得将丢失抹布的情况向分队长作了报告。分队长对这件事很重视，当即发动全分队的人寻找，但仍然没有找到。
一块小小的抹布惊动了中队长。吃过午饭后，中队长下令全中队放弃午休，全部上机场继续寻找。全中队一百多人花了一个钟头仍然没有找到。
由于那天机场风大，经分析认为可能是被风吹跑了。但是，分析不能成为依据，只有找到实物，才能证明分析是否正确。万一留在飞机上，就有可能成为影响安全的事故隐患。于是，中队长下令扩大搜寻范围至周边一公里，最后终于在离飞机几百米远的草丛中找到了这块抹布。全中队人这才鸣金收兵。
为这件事，特设员小候受到了中队长的严肃批评，他自己更是因为不慎给全中队带来的麻烦十分懊恼和悔恨。
中队通过这件事，对全队干部战士进行了很现实很有针对性的安全意识和操作规程教育。这个部队就是这样，时刻把“保证飞行安全”当作重中之重，训练和培养了机务人员细致和负责任的工作作风。
当时有些人认为，小小的一块抹布不至于影响飞行安全，中队长发动全中队寻找抹布有小题大作之嫌。其实，恰恰是有这种认识的人，正是各类安全事故频发的根源。部队重视安全，不放过任何疑点和安全漏洞，这样作是正确的和必须的。维护飞机的操作规程是吸取前人的经验甚至是血的教训制定出来的。据说以前兄弟部队就曾经发生过抹布堵塞油门造成重大事故的个案。还有由于一个小螺钉没有拧紧致使操纵失灵造成重大事故的先例。
就在我们来部队之前的一年，本单位的一位机械师因为在检修飞机时疏忽，忘记上一个螺钉，飞机在地面试车时发生意外，致使飞机严重受损，给国家财产造成很大损失，后来被军事法庭判了几年刑。这样的教训极为深刻！
因此，高度重视安全，一丝不苟的工作作风是每个机务人员应该具备的。我们在这样的部队服役，养成了谨慎和细致的工作习惯。这种工作习惯后来也成为受益匪浅的财富伴随我们的人生几十年。