2.第二十三 讲海上明月张九龄（2）

开元十一年（723），张九龄官拜中书舍人。***这已经接近权力中心了。此时的张九龄除了展现出他高超的行政能力之外，还展现了他的优良品质，那就是直。《资治通鉴》曾评价唐玄宗前期的宰相们，说某人尚法，某人尚文，某人尚俭，而评价张九龄时是这样两个字，“尚直”（《资治通鉴》卷二一四）。这个“直”字的确是张九龄的写照。不说别的，就说说他劝谏张说的那件事。张说是张九龄的前辈，又是恩公，按理说张九龄应该和他一条心才是。但是张九龄不是这样的，这个人办事向理不向人，就是张说有问题他也直不讳。

开元十三年（725），玄宗皇帝前往泰山举行封禅大典。这种封禅大典历朝历代都是大事，能跟着皇帝一同前去是莫大的光荣。要是不能跟着去就说明皇帝不重视你嘛。大家要知道，西汉著名历史学家司马迁的父亲司马谈是怎么死的，就是汉武帝去泰山举办封禅大典，司马谈没能跟着去，因此抑郁而终。

所以唐朝上下对这次封禅大典人选也是高度重视。张说负责拟定名单，他拟定的人选多半是自己的亲信或者属下，而且借机给这些人加官进爵，这就有点以权谋私的味道了。张九龄自然在名单中，但是张九龄很正直，并不因为张说是恩公就不吭声，他奉劝张说：官爵乃天下之公器，应该先注重德望，然后看功劳政绩。您现在拟定的名单鱼龙混杂，我担心一旦公布，四方失望。希望你能谨慎对待，以免后悔。但是张说不听。果然，名单一出来，舆论哗然，张说一辈子英名因为此事大大受损。

张说去世以后，无人主管集贤院，唐玄宗想到张说以前经常提到张九龄的名字，于是任命张九龄为秘书少监、集贤院学士，不久又升任宰相。张九龄担任宰相期间，正是唐朝最鼎盛的开元时期后半阶段。前半阶段有姚崇、宋璟等名相，后半阶段就以张九龄为代表。他执政理念清晰，

注重吏治，注重民生。例如在唐玄宗时期，不断对外用兵，开疆拓土，有的属于自卫反击，有的则纯属好大喜功，民众负担沉重，杜甫的名诗《兵车行》就是讽刺唐玄宗的：“边庭流血成海水，武皇开边意未已。”张九龄就多次劝谏唐玄宗，甚至使用权力阻止边将获得封赏，他不是不注重国防，而是反对不顾民生滥用武力。

他在行政方面事迹非常多，总而之，开元后半阶段社会秩序井井有条、经济文化全面繁荣，与他密切相关。而且他还做了一件惠及后世的大事，就是开辟大庾岭新路。

岭南与内地的交通十分不便，有五岭横亘在今天江西、湖南与两广之间，道路险峻漫长，岭南的落后有很大原因就在这里。咱们祖国这么一大片领土没有经过充分开，那么丰富的资源不为人所知，谁不着急？所以张九龄做的这件事对国家来说是具有战略性影响的。

在张九龄之前，有三条通往岭南的道路。第一条路，当年秦始皇攻打岭南不顺，开辟了灵渠，沟通湘江和漓江，走水路。但是这条路太绕道。第二条路，大致相当于今天京广线的路线，由鄂州也就是武昌到衡阳、郴州，再越过五岭到达韶关，然后到广州。这一路水陆联运，但是有很多艰险路段，尤其是水路，险滩很多，也不方便。第三条路，由今天江西越过五岭到广东南雄。这条路也就是张九龄最后选择的路线。

但是这条线路最大的问题是年久失修。早在秦代这里曾经有路，但是秦末战乱导致关隘和道路均被废弃，当时这条道路无法通车，运输货物都靠人背肩扛，根本就称不上是路。张九龄亲自指挥开辟新路，他亲自踏勘线路，参与设计，然后在农闲季节集合大批民工动工。经过他的整修，整条大路焕然一新，道路宽阔，“方五轨”，也就是可以并行五辆车，而且沿途修有驿站馆舍供人休息，由于这个地方多梅花，所以后人把新关隘叫做梅关，此地叫作梅岭。这条路一直沿用到近现代，现在还在，我去看过，真的很佩服张九龄当年的大手笔。这条路的开辟使得岭南与内地交通变得通畅了很多，岭南地区日后的展与张九龄的贡献密切相关，这是张九龄对岭南乃至整个中国的巨大贡献。