第九百六十九章 限购与宏观调控

第九百六十九章 限购与宏观调控

即便巴士酒店在世界各地同时在建酒店式公寓楼,已经达到了丧心病狂的近七百座,还是有近两成的投资者,宁可先交钱,还是买不到。

换句话说,供不应求的现象仍在发生,始终未曾消逝。

这是市场原因么?不是的,这是基于巴士酒店公司,或者说帝国财团对供需的严密操纵。

只要巴士酒店根据对未来一年市场需求的预估,将对外出售的公寓房数量,永远低于预估增长,饥渴就不会消失。

与别家盖房卖房的开发商不同,巴士酒店不是惜售,它“捂房”是没有资金占用成本的,反而在报表上会多出经营利润。

因为巴士酒店留下的房间,不是空闲,是作为“酒店房间”对外经营的。

而由于“集资债券”的行销完全由帝国财团本身控制,要做多少项目,根据与各方承建商签订的回款策略,按期募集多少资金就是,盖好三层结三层的款就是,周转灵活,资金占用成本又低。

债市饥渴,投资者饥渴,供应又始终比市场的需求低,信心市场上的信心在不停堆积,实体市场上的排队买房现象在继续。

这就反过来又让越来越多不明真相的投资机构与买房者,继续不停的加入到排队的队列中。

供应始终少于需求,稀缺现象一直存在,需求反倒一路上涨。

实际上,这一原理,与中国国内的房地产调控异曲同工。

买房限制,按揭限制,社保年限限制等等,国内一切针对房地产的调控,正如澳大利亚提高烟草税,标榜的是为了禁烟一样,大多人同样会以为,这是为了打压房价。

实际上,恰恰相反,这一调控手法,在供需结构上就再也清楚不过了,就是为了房价的长期平稳上升。

完全遵从市场,会造成短时供应量骤然增大,由无序竞争引发的供应量过剩,会将房价打崩,何时需求填补了这一过剩量,何时房价才能回补均价。

那样的话,房价十年都涨不起来,因为房价从谷底刚起来,过剩刚开始被消化,房市刚一回暖,过剩又来了。

因为建筑材料成本放在那里,一平米成本涨到如今也就是600块。钢筋水泥玻璃等都是工业品,哪来的越来越贵?

建材价格不涨,人工不涨,房价凭什么涨?更别说房价达到建筑成本一百倍的恐怖水平了。

无论是土地供应量多少,银行信贷松紧,集资房违法,自建违法,限购等调控,都是为了阻断短时期内供应量骤然增大的可能。

这是一根保险丝,土地与房屋供应量就是电量,电量一大就必须断掉,从而防止出现波浪式的起伏曲线。

熔断的临界值,与房价无关,也从来不是为了抑制房价,没有任何一个地方政府,愿意本地房价下跌的。

真想房价下来,放开土地供应,允许自建房就是了嘛,一天就下来了。

熔断的时机,只对应供应量与需求的公式,一旦房地产投资过热,在建房攀升过快,预估到未来一段时期,供应量将大幅超过需求,导致房价暴跌,就要限购,就要调控了。

这些手段,都是为了通过控制需求与供应,来造一根长期向上的曲线出来。

巴士酒店公司,就是通过同样的控制供应,人为的创造稀缺,从而呈现出几何级的爆发性增长的。

仅在资产一项,巴士酒店就从最初荣克从SP保险部门挪用的三亿美元“开办费”,变成了如今管理着1500亿美元资产的世界顶级私募。

之所以说是私募,而不是房地产公司,是由于房地产业的归类笼统造成的。

单以房地产开发算,曾经的麦当劳才是世界第一房地产开发商,目前这一桂冠属于迪士尼。

而国际发债市场,单一以房地产论的发债规模,仅250亿美元左右,其中中国占据了四成。

可是,美国的私募,不少就是地产信托,光房利美与房贷没的盘子就多少?

地产信托同样是发债投房地产的模式,投资公寓楼,郊外社区,超级市场,品牌工厂直营店,也就是奥特莱斯的都有。

像是纽约中央山谷WO那类名牌直销扎堆的地方,就是奥特莱斯,就是美国最大的房地产信托SPG西蒙地产投资的,SPG就是一家专注投资奥特莱斯的房地产信托。

可这部分发债,并不计入房地产发债统计,巴士酒店公司发行的债券同样不计入。

因为这个债不是债,相当于伊斯兰债券,是参与经营与分红的,归类为私募房产信托更合适一些。

以房产信托论,巴士酒店公司,短短数年就已登顶世界第一了,即便管理的资产规模,也超过了麦当劳曾经1300亿美元的市值。

作为巴士酒店公司的总裁,谢尔蔓,由此也开始频频登上世界各国媒体与越来越多的财经周刊。

她是世界顶级私募领域,唯一的女掌门,再没有第二个了,管理的资产远超英国女王。

由于其女性的身份,加之出生于瑞士,成名于美国,又是华裔的原因,非但受到了欧美各界的一致追捧,在日韩港台东南亚的名声,也相当不错。

早先,美国商界有两个半著名女性,同样因为女性的关系,受到女权主义者的疯狂追捧,被各界舆论捧了上去,可最终都证明其名不副实,全摔下来了。

一个是在2001年出任惠普CEO的卡莉.菲奥莉娜,自从这姐姐上去,惠普就王小二过年了,其主导的惠普对康柏的并购,女强人风采表露无遗,由此被《财富》杂志列入世界50位女强人之列。

此举一出,惠普就进沟了,市值跌去九成,三年多后,这位姐姐被辞退,临走要了4000多万美元的分手费。

另一个是雅虎美女CEO玛丽莎.梅耶尔,这个姐姐就更搞了,把逛街就狂买的作风,完美的继承到了雅虎的身上。

事实证明,即便放头猪上去,什么都不做,雅虎都死不了。愚蠢者的勤奋,就是这么可怕。但同样的,这位姐姐也没忘要分手费,雅虎是死了,可街还得继续逛嘛。

另外之所以是半个,由于不是掌舵者,仅是雇员,只不过由于女性的关系,被吹捧为“华尔街女王”的莎莉.克劳切克。

这位姐姐是华尔街职位最高的女性,仅此而已。

尽管其经常被《福布斯》等财经杂志评选为华尔街最有影响力的女性,可实际上,别说影响华尔街了,她连自己是否被辞退,都影响不了。

如果说这两个半是美国商界女强人,那谢尔蔓就是女超人了,她管理的资产比李嘉诚旗下的公司市值加起来都多。

只不过正如管理着2000多亿美元资产的阿波罗私募,老板不为外界所知一样,谢尔蔓的名声本该仅局限于行内。

如果不是基于宣传的目的,财团要求其多在公众媒体上的露面,谢尔蔓直至如今,都不会被人所知。

因为华尔街真正的权势人物,都是定期牌局中与抽烟室内的权势人物,根本不上大众媒体。

正是由于谢尔蔓的被迫曝光,才让世界明白了什么叫真正的商界权势女性。

谢尔蔓本人就是巴士酒店的创始人,从筹备到建立,再到蛰伏,成长,爆发,从始至终,她一直就是掌舵人。

帝国财团的军阀制度早已被外界了解,即便行内都知道酒店式公寓所谓的“O”成本购房模式,从债市空手套白狼,严密的需求控制等手法,背后肯定有大魔术师的影子。

可帝国财团的军阀制度就清楚地说明了问题,即便初始设计来自于荣克,真正的施行人与巴士酒店的掌舵人,无疑就是谢尔蔓本人。

这就好似一间互联网公司,荣克不过是提供了个天使轮,为了保证自己的投资收益,提了个盈利模式的建议。

这点参与,完全无损谢尔蔓是这家初创公司的创始人,掌舵者的事实。

正如王石不是万科的老板,马云不是阿里巴巴与淘宝的老板,马化腾不是腾讯的老板一样,真正的大股东,老板不是他们。

可提起万科,就是王石。提起淘宝,就是马云。提起腾讯,就是马化腾。

他们不是大股东,但完全无损他们才是各自公司的创始人与掌舵者的事实。

加上荣克刻意淡化自己,根本不理外界有关巴士酒店的一切问题,有问题找谢尔蔓问去。

面对巴士酒店的相关问题,荣克的态度始终如一:巴士酒店仅是财团旗下一间子公司,他的重心从来就不在酒店业与房地产开发。

包括帝国郡,银滩居民建房在内,全是后勤部门独立管理,他完全没管过,对巴士酒店具体的事物,更是缺乏了解。

他只是看总部出具的旗下各个子公司的财务报表与评估,只要未发现结构性缺陷,未显露明显的危机征兆,他没精力操心一个个子公司在做什么,要做什么,想做什么。

“我那么有用,还要一堆总裁与中高管干嘛?各公司发展的好坏,更多的取决于各公司自身。”

荣克难得的谦虚一回,就是为了凸显财团的女英雄,他倒不是为了谢馒头,而是为了激励旗下更多的女雇员,积极走上为财团卖命的正确道路。

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蒸汽朋克

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